Champion en titre, Bautista visera à doubler la mise en 2023. Il portera la plaque de numéro 1 au lieu de son traditionnel numéro 19, avec une Panigale V4 R remaniée à sa disposition. L’Espagnol essaiera de devenir le premier pilote Ducati à conserver la plaque de numéro 1 depuis Carl Fogarty.
Bautista est entré en Grand Prix en 2002, et a été sacré Champion du Monde 125cc en 2006. De là, il est passé en 250cc et a décroché huit victoires en trois ans, avant de rejoindre la catégorie reine en 2010. Avec environ 150 départs pour quatre constructeurs différents en MotoGP™ — Suzuki, Honda, Aprilia et Ducati —, il est l’un des pilotes les plus expérimentés du Championnat.
L’Espagnol a rejoint le WorldSBK en 2019, montant sur la toute nouvelle Panigale V4 R avec l’équipe ARUBA.IT – Ducati. Ce qui a suivi fut tout simplement le meilleur début de carrière de l’histoire du WorldSBK : 11 victoires d’affilée. Bien que sa saison se soit ensuite moins bien passée, il a quand même réussi à finir avec 16 succès, et à la place de vice-Champion.
Passé chez Honda, Bautista n’a pas pu offrir à la marque japonaise un retour à la victoire en deux ans de tentatives. Il est revenu chez Aruba.it Racing – Ducati en 2022, avec pour objectif de mettre fin aux 11 années sans titre du constructeur italien. Il y est parvenu et compte maintenant enchaîner avec de nouveaux succès en 2023.
