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WorldSSP vuelve a la acción en Magny-Cours y reanuda la encendida pelea por el título

Tuesday, 6 September 2022 06:10 GMT

Después de un paréntesis de seis semanas, los pilotos de WorldSSP retoman la competición en Francia, la cita que abre la segunda mitad de la temporada

 

Tras el merecido descanso estival, los pilotos se preparan para reanudar el Campeonato del Mundo FIM Supersport, que ahora se traslada al Circuito de Nevers Magny-Cours para celebrar el Round Pirelli de Francia. La batalla por el título está realmente en plena efervescencia nuevamente después del último Round en la República Checa, ya que ahora solo 14 puntos separan a los dos primeros de la clasificación a mitad de la temporada.

SE REANUDA EL JUEGO: Aegerter por delante de Baldassarri en la lucha por el título

Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) llega al Round de Francia como líder del Campeonato y encara la segunda mitad de la temporada después de coronarse campeón de MotoE™ el pasado fin de semana en el trazado de Misano. Aegerter ha estado ocupado durante el parón estival peleando por ese título, pero ahora su atención se centrará únicamente en WorldSSP tras la exitosa conclusión de la Copa del Mundo. En 2021, el suizo obtuvo la victoria en la Carrera 1 de Magny-Cours y la segunda posición en la Carrera 2. ¿Podrá repetir esos resultados y reforzar su liderazgo en el Campeonato nuevamente después de un fin de semana para olvidar en Most?

Con una diferencia de 14 puntos con respecto a Aegerter, Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) encara el Round de Francia después de restar 50 puntos al liderazgo de Aegerter en el Campeonato tras su doblete en el Autódromo de Most. Magny-Cours es un circuito que el italiano no ha visitado previamente, pero espera hacerse con sus características lo más rápido posible y seguir recortando distancias en el Campeonato.

LA BATALLA EN EL TOP 5 SE INTENSIFICA: Tres pilotos separados por 39 puntos

El pulso en el top 5 de la tabla se perfila también muy reñido, ya que Nicoló Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team), Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) y Stefano Manzi (Dynavolt Triumph) están batallando por terminar entre los tres primeros de la clasificación. Bulega lidera actualmente el grupo con una ventaja de 39 puntos, pero correrá en Magny-Cours por primera vez, mientras que también será la primera vez de Ducati en esta pista desde 2006. Bulega llega al Round de Francia tras sumar cuatro podios en sus últimas seis carreras, pero sigue en busca de su primera victoria en el Campeonato. ¿Puede el debutante italiano dar la sorpresa en Francia?

En contraste con Bulega, Oncu no ha estado en el podio en las últimas ocho carreras. La estrella turca no visita los cajones desde la Carrera 2 en el TT Circuit Assen, pero Magny-Cours es un circuito donde ha tenido un buen desempeño tanto en 2020 como en 2021, logrando cuatro resultados entre los ocho primeros en cuatro carreras, incluido una tercera posición en la Carrera 2 del año pasado. Oncu intentará impulsarse en la segunda mitad de la campaña con un regreso al podio, pero deberá vigilar a Manzi, que está peleando con fuerza en esta batalla. El debutante italiano se ha clasificado entre los diez primeros en todas las carreras que ha terminado y está en una racha de seis resultados consecutivos entre los seis primeros, incluyendo dos podios. Será su primera competición en Magny-Cours en WorldSSP, y la primera de Triumph desde 2018 en este campeonato, pero la buena forma reciente del piloto y de la marca abren plenamente sus opciones de podio en Francia.

Fuera por el momento de esta batalla, Adrián Huertas (MTM Kawasaki) espera dar un paso adelante en la segunda parte de su campaña como debutante en WorldSSP y unirse más regularmente a los rivales de delante. El piloto madrileño ocupa actualmente la novena posición en la general del campeonato, empatado a puntos con el 8º, el italiano Federico Caricasulo (Althea Racing).

PASO ADELANTE: ¿Puede MV Agusta mantener la forma exhibida en Most?

La escuadra del MV Agusta Reparto Corse disfrutó de su mejor Round de la temporada en el Autódromo de Most. Niki Tuuli, que regresaba de una grave lesión, logró el sexto y el décimo puesto en las carreras checas y el turco Bahattin Sofuoglu se situó quinto y séptimo, sus dos mejores resultados en su primera campaña en WorldSSP. Tuuli ha tenido ahora más tiempo para continuar con su recuperación y entrenamiento, y Sofuoglu está cada vez más adaptado a WorldSSP, así que Magny-Cours podría ser otro escenario fructífero para MV Agusta. La única victoria de Tuuli en WorldSSP hasta ahora se produjo en el circuito francés en 2017, mientras que Sofuoglu subió al podio en Magny-Cours cuando competía en WorldSSP300, su único podio fuera de España. En el WorldSSP Challenge, a falta de tres Rounds para el final, Sofuoglu lidera la clasificación con 36 puntos, 13 de margen sobre del segundo clasificado, Marcel Brenner (VFT Racing).

MOVIMIENTOS EN LA PARRILLA: Pilotos que regresan y wild cards

Será un fin de semana ajetreado para el equipo GMT94 Yamaha ya que Jules Cluzel regresa a la acción tras superar la lesión sufrida en Donington Park, aunque la reaparición está sujeta a autorización médica. Se le unirá su compañero de equipo Andy Verdoia, pero habrá dos pilotos adicionales en la parrilla bajo el paraguas del GMT94 Yamaha. Participando como wild card, Valentin Debise hace su segunda aparición de la temporada para el equipo y Matthieu Gregorio se unirá a él en su primera participación en WorldSSP. En el Kallio Racing, Simon Jespersen realizará su segunda aparición de 2022 con el equipo y la tercera en conjunto, mientras que Isaac Viñales continúa reemplazando a Filippo Fuligni en el D34G Racing.

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