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Remy Gardner se unirá a la parrilla de WorldSBK en 2023 con el GRT Yamaha

Thursday, 15 September 2022 08:04 GMT

El Campeón del Mundo de Moto2™ de 2021 cambiará de paddock después de su temporada de debutante en MotoGP™ y traerá la representación australiana a la familia de World Superbike en la próxima campaña

Mientras el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2022 se ha embarcado ya en la segunda parte de la campaña, con constantes giros y rivalidades acentuadas a medida que avanza, la parrilla de 2023 está tomando forma a grandes pasos y este jueves se ha anunciado que otra destacada figura se unirá a la familia WorldSBK. Remy Gardner dejará el Campeonato del Mundo MotoGP™, donde disputa actualmente su campaña como debutante con el Tech 3 KTM, y se unirá al equipo GYTR GRT Yamaha WorldSBK. El australiano, Campeón del Mundo de Moto2™ en 2021, buscará dejar su huella en el campeonato de las motos de producción más rápidas y hará ondear la bandera australiana en WorldSBK por primera vez desde 2016.

DESTINADO AL ÉXITO: ​​El camino de Gardner hacia el éxito en el Campeonato del Mundo

Remy tiene una gran referencia en el mundo de la competición en la figura de su padre, Wayne Gardner, un héroe nacional en Australia al ganar el título del Campeonato del Mundo de 500cc de 1987, un éxito que hizo despertar un gran interés en las carreras de motos en Australia. Nacido en 1998 en Sídney, Remy Gardner se sintió destinado a seguir la huella paterna y en 2014 hizo su debut en el Campeonato del Mundo de Moto3™. Anotaría un punto en Malasia, en Sepang, su tercera carrera en la categoría. En 2015 firmó para competir a tiempo completo en Moto3™, pero solo pudo puntuar en una carrera, un décimo puesto en Phillip Island.

La envergadura del australiano jugaba en su contra en la cilindrada pequeña y Remy pasó al Campeonato de Europa de Moto2™ en 2016. El adolescente había perdido la oportunidad de disputar el Campeonato del Mundo de Moto2™ después de que un equipo se retirara antes de que comenzara la temporada. Gardner ganó una carrera en el Circuit de Barcelona-Catalunya, lo que le abrió las puertas de nuevo para correr en el Campeonato del Mundo a mitad de temporada. Anotó puntos en su debut en Barcelona y mantuvo la forma durante el resto de la temporada, consiguiendo puntuar en tres carreras más. En 2017, consiguió un primer top 10 en el campeonato con el noveno puesto en Brno, y mejoraría su consistencia en 2018, un curso que cerró en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia con el primer top cinco de su carrera en Moto2™.

Gardner siguió mostrando destellos de su brillantez en 2019, y su primer podio llegó en Argentina, en el circuito de Termas de Río Hondo. Sería su único podio del año, pero una primera pole en Assen y sus resultados regulares en el top diez subrayaban su potencial. La acortada temporada 2020 fue otra oportunidad para que Gardner siguiera progresando en Moto2™, con cuatro podios y una primera victoria al final de la temporada, que cerró situado en el sexto puesto de la general. 2021 sería el año en el que el apellido Gardner regresaría a la cima de la clasificación del Campeonato. Exhibiendo una consistencia sobresaliente y cosechando cinco victorias, se llevó el título frente a la reñida oposición de su compañero de equipo Raúl Fernández. En 2022 dio el salto a MotoGP™ y hasta el momento ha sumado cuatro puntos, pero ningún top diez.

BIENVENIDO A WorldSBK: Andrea Dosoli elogia a Gardner como "un emocionante joven talento"

Andrea Dosoli, Manager de competición de Yamaha Motor Europa, ha dado la bienvenida a Gardner a la familia Yamaha: “Remy es un emocionante joven talento que cuenta con una carrera impresionante dentro del paddock de los Grandes Premios. Obviamente, estamos encantados de tener a bordo a un piloto que no solo ha mostrado una gran progresión, sino que también tiene experiencia en el nivel más alto de la competición de motociclismo. Creemos que encaja perfectamente en el programa de Yamaha en WorldSBK y estamos deseando ver qué puede hacer en una de nuestras R1 de WorldSBK. También nos gustaría dar las gracias a Garrett Gerloff por su compromiso con Yamaha en las últimas tres temporadas y le deseamos todo lo mejor para el futuro”.

El director del equipo, Filippo Conti, también ha dado la bienvenida a Gardner y ha mostrado su respeto por Gerloff, que deja el equipo a final de año: “Estamos encantados de dar la bienvenida a Remy a nuestro equipo. Encaja perfectamente en nuestro programa y es un piloto top que ha demostrado sus habilidades como Campeón del Mundo en el paddock de los Grandes Premios. Creemos firmemente que será un gran activo para Yamaha y para el equipo GYTR GRT Yamaha WorldSBK. Al mismo tiempo, nos gustaría dar las gracias a Garrett por los tres años que hemos pasado juntos. Nos separamos al final de la temporada, pero lo respetamos mucho, así que le deseo todo lo mejor”.

 

LA HISTORIA DEL GRT: Éxitos notables, una esquiva primera victoria en WorldSBK

El equipo GYTR GRT Yamaha WorldSBK se estrenó en World Superbike en 2019, después de haber tenido éxito en WorldSSP, ganando un título en 2017 con Lucas Mahias, seguido de varias victorias en la campaña 2018. Marco Melandri y Sandro Cortese fueron sus pilotos en 2019, y el italiano ganó con sus colores tres podios, incluido el firmado en su primera carrera en Phillip Island, donde terminó como la mejor Yamaha.

En 2020, el equipo italiano optó por una formación de debutantes integrada por el subcampeón de WorldSSP Federico Caricasulo y el estadounidense Garrett Gerloff, que llegó avalado por sus éxitos en MotoAmerica, donde había cosechado dos títulos en Supersport y varias victorias en Superbike. Gerloff consiguió un primer podio en Barcelona y volvió a los cajones en Estoril. En 2021 llegaron dos podios más para el tejano, y el equipo dio la bienvenida al campeón japonés Kohta Nozane, quien alcanzó sus primeros resultados en el top 10. La formación se mantuvo sin cambios en 2022, aunque, hasta la fecha, no ha logrado nuevas visitas al podio.

EL OTRO ASIENTO: ¿Quién se unirá a Gardner en el GRT?

Hablando sobre el segundo piloto del GRT, Dosoli afirmó que no es un tema decidido: “Es una gran familia. Me alegro de que Toprak y Locatelli ya tengan un contrato que termina a finales de 2023 y ahora también Remy está confirmado. Aun así, tenemos algunas motos disponibles y estamos trabajando para asegurarnos el mejor piloto posible. Estoy emocionado porque hay muchachos muy talentosos y hay mucho interés en nuestros equipos y en nuestra moto. Es un buen momento para nosotros. Trabajaremos junto con los equipos para garantizarnos a los mejores representantes. No puedo dar ningún nombre en este momento porque, en el pasado, hemos estado promoviendo al mejor de WorldSSP y estamos trabajando en esa dirección”.

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