News

WorldSSP kehrt mit einem spannenden Titelkampf zurück - Magny-Cours steht an

Tuesday, 6 September 2022 06:10 GMT

Nach einer sechswöchigen Pause kehrt das WorldSSP-Feld in Frankreich zurück, um die zweite Saisonhälfte einzuleiten

Die wohlverdiente Sommerpause ist vorbei, und die Fahrer bereiten sich wieder auf die FIM Supersport-Weltmeisterschaft vor, wenn die Meisterschaft auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours zur Pirelli-Runde in Frankreich antritt. Nach der letzten Runde in der Tschechischen Republik ist der Kampf um den Titel wieder voll entbrannt, denn zur Halbzeit der Saison trennen die beiden Führenden in der Tabelle nur 14 Punkte voneinander.

GAME ON: Aegerter führt vor Baldassarri im Titelkampf

Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) geht als WM-Führender in die französische Runde und geht nach einem spannenden Titelkampf in der MotoE™ in Misano auch in die zweite Saisonhälfte. Aegerter wurde während der Sommerpause von seinem MotoE™-Titelkampf auf Trab gehalten. Der Schweizer holte sich den WM-Titel nach einem spannenden Titelkampf in Misano, aber sein Fokus wird nun ausschließlich auf der WorldSSP liegen, da die WM nun abgeschlossen ist. Im Jahr 2021 holte er den Sieg in Rennen 1 in Magny-Cours und den zweiten Platz in Rennen 2. Wird er das wiederholen und seine Führung in der Meisterschaft nach einem Most zum Vergessen wieder ausbauen können?

Mit einem Rückstand von 14 Punkten auf Aegerter geht Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) in die französische Runde, nachdem er nach seinem Doppelsieg auf dem Autodrom Most satte 50 Punkte von Aegerters Meisterschaftsführung abgezogen hat. Magny-Cours ist eine Strecke, die der Italiener noch nie zuvor besucht hat, und er wird hoffen, dass er so schnell wie möglich auf Touren kommt, um den Rückstand in der Meisterschaft weiter zu verringern.

DER KAMPF IN DEN TOP FÜNF HEIZT EIN: drei Fahrer trennen 39 Punkte

Innerhalb der Top Fünf tobt ein unglaublicher Kampf, denn Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team), Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) und Stefano Manzi (Dynavolt Triumph) kämpfen alle um einen Platz unter den ersten Drei in der Gesamtwertung. Bulega führt das Feld derzeit mit 39 Punkten Vorsprung an, fährt aber zum ersten Mal in Magny-Cours, während es für Ducati das erste Mal seit 2006 sein wird, dass sie auf dieser Strecke fahren. Bulega kommt mit vier Podiumsplätzen in den letzten sechs Rennen nach Frankreich, ist aber immer noch auf der Suche nach seinem ersten Sieg in der Meisterschaft. Kann der italienische Rookie in Frankreich für Aufsehen sorgen?

Im Gegensatz zu Bulegas Podiumsform hat Oncu seit Rennen 2 auf dem TT Circuit Assen in acht Rennen nicht mehr auf dem Podium gestanden. Magny-Cours ist eine Strecke, auf der Oncu sowohl 2020 als auch 2021 gut unterwegs war und in vier Rennen vier Top-Acht-Platzierungen erreichte, darunter einen dritten Platz in Rennen 2 im vergangenen Jahr. Der türkische Star wird versuchen, die zweite Hälfte seiner Saison mit einer Rückkehr auf das Podium zu beginnen, und er wird in diesem Kampf ein Auge auf den hart kämpfenden Manzi haben müssen. Der Rookie hat in der WorldSSP noch kein einziges Rennen außerhalb der Top Ten beendet, während er sechs Mal in Folge unter den ersten Sechs landete und zwei Mal auf dem Podium stand, was ihn in der Gesamtwertung nach vorne gebracht hat. Es wird das erste Mal sein, dass er in Magny-Cours in der WorldSSP antritt, und das erste Mal für Triumph seit 2018 in der WorldSSP, aber die jüngste Form von Triumph und Manzi könnte auf ein mögliches Podium in Frankreich hindeuten.

VORWÄRTS-DRANG: Kann MV Agusta seine beste Form beibehalten?

Die Mannschaft von MV Agusta Reparto Corse erlebte im Autodrom Most ihr bestes Rennen der Saison. Niki Tuuli, der nach einer Verletzung und einer Operation zurückkehrte, wurde Sechster und Zehnter, während der türkische Rookie Bahattin Sofuoglu Fünfter und Siebter wurde - seine beiden besten Ergebnisse in seiner ersten WorldSSP-Saison. Da Tuuli mehr Zeit hat, seine Genesung und sein Training fortzusetzen, und Sofuoglu sich weiter an die WorldSSP anpasst, wird Magny-Cours ein glückliches Jagdrevier für MV Agusta sein? Tuulis bisher einziger WorldSSP-Sieg kam 2017 auf der französischen Strecke zustande, während Sofuoglu in Magny-Cours in der WorldSSP300 einen Podiumsplatz errang; sein einziges Podium außerhalb Spaniens. In der WorldSSP Challenge führt Sofuoglu drei Runden vor Schluss mit 36 Punkten, 13 vor dem zweitplatzierten Marcel Brenner (VFT Racing).

HOUSEKEEPING: Rückkehrer und Wildcards

Es wird ein arbeitsreiches Wochenende für das GMT94 Yamaha Team, denn Jules Cluzel kehrt nach seiner Verletzung zurück, vorbehaltlich der medizinischen Freigabe. Der Franzose setzt sein Training fort, nachdem er sich in Donington Park verletzt hatte. Der Franzose trainiert weiter, nachdem er sich in Donington Park verletzt hatte. Er wird von seinem Teamkollegen Andy Verdoia begleitet, aber es werden zwei weitere GMT94 Yamaha-Maschinen mit zwei Wildcard-Fahrern an den Start gehen. Valentin Debise fährt zum zweiten Mal in dieser Saison für das Team und Matthieu Gregorio wird bei seinem ersten WorldSSP-Einsatz dabei sein. Bei Kallio Racing kehrt Simon Jespersen zu seinem zweiten Einsatz im Jahr 2022 zurück und wird Dritter der Gesamtwertung, während Isaac Vinales weiterhin für Filippo Fuligni bei D34G Racing einspringt.

Verfolgen Sie jeden Moment der französischen Runde LIVE und OHNE UNTERBRECHUNG mit dem WorldSBK VideoPass!